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En cuanto a su personalidad muchas veces era visto por sus colegas como una persona de mente fuerte, obstinada y arrogante que no mostraba mucho respeto por las opiniones y sugerencias de sus pares.

En agosto de 1959, se puso en marcha la producción del Mini Morris Minor, conocido popularmente como el Austin Mini o simplemente Mini. Para ese entonces ya trabajaba en British Motor Corporation (BMC). Luego fue ascendido a director técnico de BMC gracias a la popularidad del MINI pero finalmente fue sustituido de su cargo y reubicado como Director de desarrollos especiales.

En 1967 fue elegido como miembro de la Royal Society y para el año 1969 fue galardonado con el título de Caballero (“Sir Alec Issigonis”).

Finalmente se retira de la industria automotriz en 1971, sin embargo continuó trabajando hasta poco antes de su muerte en lo que amaba; los automóviles.